Наши любимые дети

Продолжаем наше путешествие по необыкновенной Америке, открывая для себя многообразие не только этой страны, но и мира в целом.

После встречи с громовой тучей мы опять ехали до 4 часов ночи, пока не нашли место, где можно было бы остановиться. Было решено заехать в очередной campground (кемпинг), который мы легко нашли с помощью навигационной системы. На въезде опять была указана цена, но т.к. была глубокая ночь, нас никто не остановил и мы заехали на территорию. Остановив машину рядом с одним из домиков на колесах, разложив заднее сидение и почистив зубы, мы легли спать. Как всегда я проснулся очень рано, примерно в 7 утра, полный желания ехать дальше. Дариус хотел спать. Я ему сказал, что он может спать дальше, пока я буду ехать, но он отказался. Почистив зубы и собрав заднее сидение, мы поехали дальше. Впереди нас ждал Chaco Cultural National Historical Park.

К парку было 2 дороги, мы выбрали ту, что была ближе к нам и на которую был указатель на дороге, по которой мы ехал. Свернув по указателю, асфальт закончился. Впереди нас ждало 30 километров бездорожья с огромными камнями.  То, что было обозначено на карте, как дорога, было срезом верхнего слоя почвы бульдозером.

Лишь раз за эти 30 километров мы встретили признаки живущих вблизи дороги людей.

Это был стол, на котором были различные предметы на продажу с рядом стоящей табличкой «Self Service».  Дорога была такой плохой, что я сомневался в успешном завершении поездки. Если вы решите покупать машину, покупайте Chevrolet Impala.

Немного о парке и Chaco Culture. Это место, где люди жили примерно 1200 лет назад. Оно было заброшено, из-за миграции людей в более развитые центры. Время сделало свое дело, оставив для нас лишь руины. По оставшимся артефактам можно сделать небольшие заключения о том, как была развита культура. Здания имели различное предназначение, начиная с жилых помещений, заканчивая религиозными. Так же были места, которые предположительно использовались для хранения пищи.

Постройки располагаются рядом с горой, на которой сохранились наскальные рисунки. Некоторые из которых были сделаны вандалами уже в наше время.

Постройки расположены очень близко к скале, поэтому они не избежали разрушения из-за огромного осколка скалы, который откололся с вершины и упал. Данное событие вызывает вопрос, почему здания были расположены так близко к скале. Спросив у гида, достойного объяснения мы не получили. Поняв, что история сохранила очень мало о том, что это была за культура, и что именно происходило в те времена, когда люди населяли это место, мы решили ехать дальше.

Дальше ехали мы на то место, посещения которого я ждал очень долго. Это был Grand Canyon. Это то место, о котором вспомнит каждый, когда его спросят про Америку.

Дорога шла через самую большую резервацию индейцев/коренных американцев.

Многие из них продавали еду на дороге. Мы жутко хотели есть, и поэтому купили еды у одного из индейцев. Это были вареные семена кукурузы, смятые в кашу и завернутые в листья кукурузы.  Было вкусно, но после я хотел очень сильно пить. От Дариуса я узнал, что на индейцев распространяются иные законы. Одной из особенностей было то, что они не платят налоги.

До каньона мы добрались к 11 часам вечера. Въезд через кассу был открыт и на ней весела табличка «Касса закрыта, приятного отдыха в парке». Таким образом, мы сэкономили 25 $. Заехав на территорию, мы нашли парковку, на которой заночевали. Я поставил будильник на 5 утра, т.к. хотел посмотреть рассвет. Наступило утро, в 5 часов прозвонил будильник. Было еще темно, но уже были признаки скорого рассвета. Разбудив Дариуса, я начал умываться и приводить Дариуса в чувства. Он долго сопротивлялся, отказываясь куда-либо идти. В конечном счете он согласился. Я помыл голову, и мы пошли к смотровой площадке, с которой просматривался каньон и был замечательный вид в сторону восходящего солнца. С нами на площадке было еще 3-е ребят, которые постоянно смеялись над Дариусом, т.к. он никак не мог придти в сознание и путал рассвет с закатом.

Посмотрев невероятно красивый рассвет, мы поехали к месту, где нам предстояло начать спуск к реке Колорадо. Дариус сказал мне, что, когда он был первый раз в каньоне, то спустился только до половины. Меня это не останавливало, я хотел спуститься и подняться в один день. Когда мы начали спуск, мы встретили информационные щиты, на которых жирными буквами было написано «Категорически рекомендуется не делать спуск и подъем в один день». Нами было решено сделать подъем и спуск за один день.

Т.к. было раннее утро и солнце не светило на ту часть спуска, с которой мы начали (South Kaibab Trail  9.6 km), температура была умеренной, примерно +30°C. По мере спуска, солнце поднималось все выше и выше, прогревая воздух, и камни, окружающие нас. По пути нам открывались чудесные виды. После появилась и река Колорадо.

Через 3,5 часа мы добрались до дна каньона.

Мы чувствовали невероятную усталость, к тому же жара была невыносимой. К нашему счастью внизу был кемпинг, где мы перезаполнили бутылки с водой. Продвигаясь вдоль реки, мы зашли в чудесный сад, в котором протекала река. Иначе как оазисом это не назовешь.

В тени деревьев мы залезли в реку. Вода была прозрачная, как стекло. Температура воды была приблизительно +18 градусов. На фоне жары в +55 градусов (температуру мы узнали при подъеме), вода была, как холодный душ. После такого спуска это казалось раем на земле, никак не меньше. Отдохнув с полчаса, мы начали подъем. Я не хотел возвращаться по тому же пути, по которому мы спустились вниз. Дариус сказал, что другая дорога длиннее (Bright Angel Trail  14.8 km), что меня совершенно не остановило. Двигаясь вверх, мы встретили туристов на лошадях. Они спускались вниз. Я им, с чувством гордости, сказал, что пешком намного круче, на что получил ответ «Tell me about that when you get to the top».

Заряженные новой энергией после купания, мы двигались очень быстро, обгоняя на своем пути идущих вверх людей. Каждый раз, встречая кого-нибудь, мы здоровались и спрашивали, как дела. Это была как традиция. Иногда разговоры были длиннее, чем «как дела?».  Большинство встреченных говорили, что ночевали в лагере внизу. Отличие данного подъема от дороги, взятой вниз, было в том, что на нем были места отдыха, где можно было набрать воды. Данная дорога была больше заточена для туристов: имела точки отдыха, краны с водой, была на много шире и имела на всем пути информационные столбы. Подъем проходил с большим трудом. Я тяжело дышал и пил много воды, тем не менее, мне удавалось держать темп и мы продолжали идти достаточно быстро. В нескольких местах были небольшие водопады, где я остужал свое тело, не снимая одежды.

Температура была настолько высокой, что одежда высыхала через 15 минут. Для поднятия настроения Я и Дариус пытались говорить о физике, разбираясь в зависимости мысы и веса. К нам присоединился молодой человек, которого обгоняли то мы, то он обгонял нас несколько раз, т.к. остановки для отдыха мы делали в разное время. Половина пути вверх было пройдено, что символизировалось достижением «Indian Garden», расположенном ровно на середине пути. Это было то место, о котором мне говорил Дариус, когда рассказывал, что в первый раз он лишь спустился наполовину. Отдохнув немного, мы продолжили подъем. Количество людей, которых мы встречали на своем пути, увеличилось. Это говорило о том, что не все спускаются до самого низа. На последних 5-ти километрах количество людей значительно увеличилось. Я был истощен. Я смотрел вверх и не мог поверить, что мы поднимались на самую вершину скалы. Вершина казалась недосягаемо высоко.

Немного позже я решил спросить спускавшихся вниз людей, как долго было до верха. Они сказали, что примерно километр. Это был самый длинный километр в моей жизни. По дороге я встретил русских, которые совершенно не проявили ко мне никакого интереса, что меня немного расстроило. Через 9 часов и 24 километра после начала спуска, Grand Canyon нам покорился.

Немного о самом парке. Все очень хорошо организовано: везде хорошая дорога, стоянки, заправки, магазины. Специально отведенные места для кемпинга, где можно поставить домики на колесах или разложить палатки. Везде очень чисто. Тропы, для спуска к реке Колорадо постоянно ремонтируются, чтобы уменьшить вероятность обвалов и случаи падения людей. Там же есть и туристические центры, где можно получить бесплатную информацию с картой или купить сувениры. Все удовольствие стоит 25$ с машины.

О каньоне можно говорить много и красиво, но лучше один раз увидеть, чем сто раз услышать. Обязательно вернусь туда.

Читайте также

Последние новости