Наши любимые дети

Как то уже писал о том что несмотря на все усилия очернителей истории в соавторстве с мировой заграницей, "Союз нерушимый" нет-нет, да и напомнит о себе. И воспоминания эти не всегда негативные. Иначе бы "плач по великой стране", отголоски которого бывает, что и проникают в СМИ, а также провоцируют нехилые инетовские срачи, давно бы утих сам по ... Блин! Не то...

Однажды Попов изобрёл радио. То ли делать мужику было больше нечего, то ли ещё как. Да и изобрести он хотел совсем другое, вроде бы прибор для предсказания гроз. Сунулся в свои запасы запчастей, а там голяк полный. Что-то на другие изобретения пошло, что-то спёрли.
Кое как наскрёб по сусекам батарейку и катушку проволоки, звонок от дверей открутил, да еще пробирка с железными опилками где то в пыльном углу завалялась. Ну в общем, крутил он всё это и так, и сяк, соединял друг с другом в разном порядке, а потом и говорит: "Что за хрень, блин! И так эту фигню соединяю, и этак, один чёрт - радио получается. Ладно, буду радио изобретать, вдруг пригодится кому."
Правда, ходят слухи, что незадолго до него на те же грабли наступил Маркони. Но те, кто учился, а тем более закончил школу в стране, занимавшей 20 лет назад шестую часть суши, знают твёрдо - радио изобрёл Попов.
Последствия этого .... Тьфу! Что-то меня снова понесло не в ту сторону. Так, о чём это я?

Однажды вождь красноко.... не, просто красных, понял что придётся руководить страной с не очень качественными дорогами, зато очень качественными дураками. Поэтому по достоинству оценил изобретение Попова и его последователей. И были поставлены в столице передатчики, а везде, где только можно - приёмники, чтобы слово вождя, а также прочая музыка доходили до каждого дурака, где бы он ни был, со скоростью света. Кино, конечно самое важнейшее из искусств, но плёнки-то по дорогам везти придётся. А дороги сами знаете какие. С авиацией напряг, а телевидение не изобрели пока ... Ёлы палы!!! Опять не то!

Трудно сейчас это себе представить, но когда-то в нашей стране импортных автомобилей было намного меньше чем отечественных. И колесили по дорогам страны "Москвичи", "Жигули" и прочие "Запорожцы". Да и тех не так много было. Как ни бился советский автопром, но так и не смог удовлетворить потребности каждого желающего в личном транспортном средстве с мотором и четырмя колёсами.
"Какой же русский не любит быстрой езды" - писал классик. От себя добавлю, что желание ездить с ветерком, рано или поздно дополняется желанием ездить ещё и с музыкой. В те времена китайцы занимались выращиванием риса под руководством Великого кормчего и никаких автомагнитол не произ... Ну вот. Чем дальше в лес, тем дальше вылез. Это всё присказка была, а до самой сказки с таким "полётом мысли", боюсь что и не дойдёт. Ладно, продолжу как получится.

Брёл я как-то по стройке, не помню уже по каким рабочим делам. Глядел как обычно под ноги, а то всякая фигня валяется, гвозди, шурупы, проволока, арматура, а обувь далеко не вечная, а ноги тем более. Вон - машины по пять раз на дню колёса протыкают.
И было мне видение совершенно случайно попался на глаза кусок чего-то старо-советско-радиотехнического, выглядывающий из под кучи щебёнки или ещё чего уже не помню. Вытащил, бросил в сумку особо не разглядывая и дальше пошёл - может сгодится куда на запчасти.
Уже на базе вытряс находку из сумки и разглядел чуть поподробнее:

Ну да - старый советский автомобильный приёмник. Причём вместе с металлическим коробом, который и крепился к приборной панели автомобиля. Такие и ставили когда-то в свои "Жигули", "Москвичи" и тэ пэ, любители проехаться с ветерком под музыку. При наличии смекалки они же ставились в "МАЗы", "ЗИЛы" и прочие грузовозы, где место под приёмник на приборной панели было предусмотрено не всегда
Выглядит конечно не ахти, но он жеж мне не для красоты нужен. Положил в какой-то угол до лучших дней, накрыл чем-то там, чтоб в глаза не бросалось.
Так уж вышло, но в ту "вахту" я его больше в руки не брал. Не до этого было. Когда уже на следующей появилось немного свободного времени вспомнил. Как ни странно, "заначка" оказалась на месте. Никто не выбросил или переложил ещё куда в ходе какой нибудь уборки. Или не убирались в том углу.
Ну что-ж - думаю - погляжу, что там может в хозяйстве пригодиться. Начинаю разборку. Из под металлического "панциря" извлекаю самого "ископаемого зверя":

Неплохо сохранился для почти тридцатилетнего возраста. Антенна обломана, да регулятор тембра вырван с корнем. А так ещё ничего. И тут, честно говоря, жалко стало курочить. Ладно, продолжаю внешний осмотр:

Встроенная антенна и ручка для переноски уже говорят о том, что аппарат предполагалось использовать и отдельно от автомобиля - в пешкодральном походе, например. В комплекте к новому приёмнику должен был идти прицепляемый контейнер на 6 батареек, Но если его тоже выбросили, то явно в другом месте и в другое время, а там и тогда меня к сожалению не было.
Внизу корпуса идёт металлическая полоса с полустёртыми "письменами". Приглядевшись можно прочитать(на фото помечено):

1 - "славное имя" изделия - "Урал-авто 2"

2 - государственный знак качества СССР

Последнее, кстати, и сыграло немаловажную роль в решении не разбирать приёмник на запчасти. Судя по прежнему опыту общения с советской радиоаппаратурой - знак качества не лепили на что попало, в отличии от его теперешней замены. А живучесть старых приёмников так вообще вошла в легенды. Вот и мелькнула подлая мысль: "А вдруг и этот работает?" Кстати "внутренности" выглядят "как вчера с завода":

Сказано - сделано. Поплутав малость в трёх соснах шести контактах на задней (на третьем фото - нижней) стенке подцепил аппарат к близлежащему аккумулятору и включил питание.
И честно говоря, не особо удивился, когда приёмник, поскрипев малость для порядка, после недолгого кручения ручки настройки, бодренько так запел что-то, передаваемое перевой попавшейся радиостанцией. Потом второй попавшейся и так далее. Даже на УКВ что-то там поймалось. Вроде "Маяк" и "Радио России"

У нас-то что УКВ, что FM молчат как рыба об лёд. Городок небольшой своих станций нет. Зато на длинных волнах иногда можно что-то русскоговорящее выловить. За что и ценятся такие приёмники охотниками, подолгу не вылезающими из тайги.
На новых-то, ДВ (LW) редко увидишь. А СВ и КВ окупированы китайцами. Изредка пройдёшься по этим диапазонам - потом полчаса иероглифы из ушей вытряхиваешь, как один мой знакомый выразился.

В этот раз довёз находку до дома. Пусть лучше здесь лежит. Если найдётся кто желающий - отдам. А то когда был у родителей позапрошлым летом, да заглядывал к знакомому телемастеру, наблюдал несколько раз как приносили к нему на ремонт советские "транзисторы" разной степени убитости. Даже сам поучаствовал в восстановлении в меру сил. Значит нужны ещё такие "старички".

Раз уж начал с "мыслей в сторону" - ими и закончу. Так - для прикола. Ничего серьёзного.

Мысль первая - Китайские электронщики добились-таки того, к чему долго и безуспешно стремились наши. Качеством своих изделий они давно уже убедили многих в превосходстве старых советских аналогов. Хотя бы по соответствию цены качеству.

Мысль вторая - Информация, тэкскэть, к размышлению – Название «телемастер» намертво приклеилось к человеку, занимающемуся ремонтом любой радиоаппаратуры. Не "приёмнико", не "магнитофоно" а именно "телемастер" А из всего перечисленного телевизоры - самый молодой вид бытовой радиотехники. Комментарии, думаю, излишни.

Ну это так к слову пришлось. А в заключение мутного потока мыслей пусть будет ещё одно фото главгероя поста. Пусть попозирует:

И даже подсветка шкалы работает, офигеть!

P.S. Такое вот очередное пополнение в "заповеднике монстров". А написать очередной пост о его "заслуженных долгожителях" так руки и не доходят. Пора, наверное.

Читайте также

Последние новости